MITSUBISHI 3000GT Red Fighter - 600HP aka Andrey /декабрь 2009 - лето 2011/
Двигатель - 6G72 3.125cc V6 24V, кованный коленвал Gen II;
Шатуны PAUTER, Поршня CP-Pistons 93mm, Вкладиши CLEVITE;
Шпильки ГБЦ ARP; Масляный насос RALLIART, Термостат 76С;
Впускной коллектор KURUMA MOTORING Japan, K&N фильтр;
Выпуск (cat-back) BORLA; midpipe 76мм - ASO-motorsport;
Выпускные коллектора, даунпайпы, турбокит - ASO-motorsport;
Интеркулер BLITZ, интеркулер кит + пайпинг ASO-motorsport;
Турбины GARRETT GT2876RS з TIAL SS housing х 2;
Перепускной клапан TIAL 50 Q, Wastegates TIAL 38 MVS х 2;
Топливние рейки 3SX, магистрали RUSSEL, фитинги SUMMIT;
Насос, регулятор AEROMOTIVE, Форcунки - 880сс PRECISION
ТОрмозная система - ROTORA BBK F6P/R4P 355x32mm;
Подвеска - винтовая регулюемая система KW Variant 3;
Сцепление SOUTHBEND carbon/organic; гайки колесные RAYS;
Диски колесные ROTA 9x18, Шины NITTO Invo 245/45 ZR18;
Бампера, погори, крылья +3см, капот CIANCI Novara;
Бустконтроллер APEX'i AVC-R, ШП Lambda AEM, датчики DEFI;
ECU - AEM EMS, 609л.с./780Нм при 1,5 bar (98 бензин)
Детально здесь
Шатуны PAUTER, Поршня CP-Pistons 93mm, Вкладиши CLEVITE;
Шпильки ГБЦ ARP; Масляный насос RALLIART, Термостат 76С;
Впускной коллектор KURUMA MOTORING Japan, K&N фильтр;
Выпуск (cat-back) BORLA; midpipe 76мм - ASO-motorsport;
Выпускные коллектора, даунпайпы, турбокит - ASO-motorsport;
Интеркулер BLITZ, интеркулер кит + пайпинг ASO-motorsport;
Турбины GARRETT GT2876RS з TIAL SS housing х 2;
Перепускной клапан TIAL 50 Q, Wastegates TIAL 38 MVS х 2;
Топливние рейки 3SX, магистрали RUSSEL, фитинги SUMMIT;
Насос, регулятор AEROMOTIVE, Форcунки - 880сс PRECISION
ТОрмозная система - ROTORA BBK F6P/R4P 355x32mm;
Подвеска - винтовая регулюемая система KW Variant 3;
Сцепление SOUTHBEND carbon/organic; гайки колесные RAYS;
Диски колесные ROTA 9x18, Шины NITTO Invo 245/45 ZR18;
Бампера, погори, крылья +3см, капот CIANCI Novara;
Бустконтроллер APEX'i AVC-R, ШП Lambda AEM, датчики DEFI;
ECU - AEM EMS, 609л.с./780Нм при 1,5 bar (98 бензин)
Детально здесь
MITSUBISHI 3000GT black SHADOW - 400HP aka Zaxar /лето 2014 - зима 2015/
Cвап двигателя 3.0 V6 12V 160HP на 3.0 V6 24V 286HP;
Свап трансмиссии 5 ст. МКПП FWD на 6 ст. МКПП AWD (4x4);
Двигатель сток - 6G72TT V6 24V, Вкладиши CLEVITE;
Портинг ГБЦ ASO-motorsport Stage 3, Термостат 76С;
Впускной K&N фильтр; Бустконтроллер Apex'i AVC-R Black;
Випускные колектора, даунпайпы, OBX + бинты Thermo-Tec;
Випускная система Cat-Back + downpipe TANABE;
Интеркулер кит + пайпинг CX-Racing;
Перепускной кл. TURBOSMART dualport Red; ШПЛ зонд - АЕМ;
Радиатор ОЖ KOYORAD, силиконовые шланги MISHIMOTO;
Топливный насос AEROMOTIVE Stealth 300 л/ч.;
Сцепление карбон / органика SOUTHBEND 600HP;
Короткоходная кулиса КПП - 3SX; JDM крыша ;)
Подвеска: пружини -30mm TEIN; порошковая покраска;
Тормозная система BREMBO 355х32mm 6 поршневая;
Диски TENZO R, шины NITTO INVO 245/45/ZR18;
Детально здесь
Свап трансмиссии 5 ст. МКПП FWD на 6 ст. МКПП AWD (4x4);
Двигатель сток - 6G72TT V6 24V, Вкладиши CLEVITE;
Портинг ГБЦ ASO-motorsport Stage 3, Термостат 76С;
Впускной K&N фильтр; Бустконтроллер Apex'i AVC-R Black;
Випускные колектора, даунпайпы, OBX + бинты Thermo-Tec;
Випускная система Cat-Back + downpipe TANABE;
Интеркулер кит + пайпинг CX-Racing;
Перепускной кл. TURBOSMART dualport Red; ШПЛ зонд - АЕМ;
Радиатор ОЖ KOYORAD, силиконовые шланги MISHIMOTO;
Топливный насос AEROMOTIVE Stealth 300 л/ч.;
Сцепление карбон / органика SOUTHBEND 600HP;
Короткоходная кулиса КПП - 3SX; JDM крыша ;)
Подвеска: пружини -30mm TEIN; порошковая покраска;
Тормозная система BREMBO 355х32mm 6 поршневая;
Диски TENZO R, шины NITTO INVO 245/45/ZR18;
Детально здесь
MITSUBISHI 3000GT white ANGEL - 400HP aka VIKTOR /лето 2012/
Свап двигателя 3.0 V6 12V 160HP на 3.0 V6 24V 286HP;
Свап трансмиссии 4 ст. АКПП FWD на 5 ст. МКПП AWD (4x4);
Двигатель сток - 6G72TT V6 3.0 24V Twin Turbo;
Впуской кит DEJON K&N + Big MAF, MAF translator 2;
Выпускная система Cat-Back + downpipe TANABE;
Перепускной клапан TURBOSMART Red; ШПЛ зонд - АЕМ;
Алюминиевый радіатор KOYORAD, силиконовые шланги;
Фронтальный интеркулер кит CX-Racing, Т-болт хомуты;
Топливный насос AEROMOTIVE Stealth 300 л/ч.;
Сцепление карбон / органика SOUTHBEND 600HP;
Подвеска винтовая - KW Variant 3; порошковая покраска;
Легкий капот DEFT-Racing, розкатаные арки крыльев;
Тормозная система WILWOOD 355х32mm 4 поршневая;
Диски 18х9 ROTA Torque, шины FALKEN FK452F 245/45/ZR18;
Детально здесь
Свап трансмиссии 4 ст. АКПП FWD на 5 ст. МКПП AWD (4x4);
Двигатель сток - 6G72TT V6 3.0 24V Twin Turbo;
Впуской кит DEJON K&N + Big MAF, MAF translator 2;
Выпускная система Cat-Back + downpipe TANABE;
Перепускной клапан TURBOSMART Red; ШПЛ зонд - АЕМ;
Алюминиевый радіатор KOYORAD, силиконовые шланги;
Фронтальный интеркулер кит CX-Racing, Т-болт хомуты;
Топливный насос AEROMOTIVE Stealth 300 л/ч.;
Сцепление карбон / органика SOUTHBEND 600HP;
Подвеска винтовая - KW Variant 3; порошковая покраска;
Легкий капот DEFT-Racing, розкатаные арки крыльев;
Тормозная система WILWOOD 355х32mm 4 поршневая;
Диски 18х9 ROTA Torque, шины FALKEN FK452F 245/45/ZR18;
Детально здесь
MITSUBISHI 3000GT SL Black&Red - 250HP aka Maxim /ноябрь 2009/
Двигатель сток - 6G72 V6 3.0 24V;
Впускной кит K&N Typhoon;
Выпускная система (Cat-Back) BORLA;
Выпускные ровнодлинные колектора без катализаторов OBX;
Топливный насос WALBRO 255 л/г.;
Провода свечные MAGNECOR, свечи иридиевые NGK Sport;
Тормозная система WILWOOD 330х28mm 4 поршневая;
Авторський дизайн салона авто - AVERS Centre;
Алюминиевые легкосплавные диски 18х8 KAZERA;
Детально здесь
Впускной кит K&N Typhoon;
Выпускная система (Cat-Back) BORLA;
Выпускные ровнодлинные колектора без катализаторов OBX;
Топливный насос WALBRO 255 л/г.;
Провода свечные MAGNECOR, свечи иридиевые NGK Sport;
Тормозная система WILWOOD 330х28mm 4 поршневая;
Авторський дизайн салона авто - AVERS Centre;
Алюминиевые легкосплавные диски 18х8 KAZERA;
Детально здесь
INFINITI FX35 Silver Bullet - 350PS aka Orest /август 2010/
Двигатель сток - VQ35DE V6 24V;
Впуской кит FUJITA short ram;
Впускной коллектор KINETIX;
Выпускная система (cat-back) IVIDIA;
Выпускные прийомные трубы без катализаторов - IVIDIA;
Выпускные равнодлинные коллектора - DC SPORT;
Имитаторы катализаторов - BULLYDOG;
Тормозная система - INFINITI FX50 4 поршневая;
Прошивка ECU - BULLYDOG 350 л.с.;
Детально здесь
Впуской кит FUJITA short ram;
Впускной коллектор KINETIX;
Выпускная система (cat-back) IVIDIA;
Выпускные прийомные трубы без катализаторов - IVIDIA;
Выпускные равнодлинные коллектора - DC SPORT;
Имитаторы катализаторов - BULLYDOG;
Тормозная система - INFINITI FX50 4 поршневая;
Прошивка ECU - BULLYDOG 350 л.с.;
Детально здесь
NISSAN 350Z Street Lighter - 330HP aka Igor /ноябрь 2009/
Двигатель сток - VQ35DE V6 24V;
Впускной кит FUJITA short ram;
Впускной коллектор KINETIX;
Крышка на двигатель KINETIX;
Выпускная система (cat-back) HKS Hi-Power Titanium;
Сцепление SPEC - органика;
Тормозные колодки - FERODO 2500;
Все масла и жидкости в авто - MOTUL;
Детально здесь
Впускной кит FUJITA short ram;
Впускной коллектор KINETIX;
Крышка на двигатель KINETIX;
Выпускная система (cat-back) HKS Hi-Power Titanium;
Сцепление SPEC - органика;
Тормозные колодки - FERODO 2500;
Все масла и жидкости в авто - MOTUL;
Детально здесь
MITSUBISHI EVO X SST Turkish Airlines - 380 HP aka Mardok /сентябрь 2009/
Двигатель сток - 4B11T 2.0T;
Трансмиссия MITSUBISHI SST;
Впускной кит BLITZ Sonic Power, турботаймер BLITZ;
Выпускная система (Cat-Back) BORLA;
Выпускная прийомна труба (downpipe) AGENCY POWER;
Датчики DEFI BF red 60mm (EGT, Fuel Press, Turbo);
Карбоновый спойлер APR GTC500;
Увеличенный радиатор охлаждения масла для АКПП AMS;
Прошивка ECU-TEK 380 л.с.;
Детально здесь
Трансмиссия MITSUBISHI SST;
Впускной кит BLITZ Sonic Power, турботаймер BLITZ;
Выпускная система (Cat-Back) BORLA;
Выпускная прийомна труба (downpipe) AGENCY POWER;
Датчики DEFI BF red 60mm (EGT, Fuel Press, Turbo);
Карбоновый спойлер APR GTC500;
Увеличенный радиатор охлаждения масла для АКПП AMS;
Прошивка ECU-TEK 380 л.с.;
Детально здесь
JEEP GRAND CHEROKEE SRT8 Muscle Booth - 500HP aka Sasha /сентябрь 2009/
Двигатель сток - V8 6.1L SRT8 HEMI;
Впускной фильтр K&N Typhoon;
Выпускная система (Cat-Back) BORLA;
Выпускные равнодлинные колектора KOOKS;
Выпускные прийомные трубы (downpipes) KOOKS;
Увеличенный дроссель 90мм ARRINGTON ENGINE;
Увеличенный радиатор охлаждения для АКПП B&M;
Тормозная система - ROTORA 8 поршневые 380x32mm;
Програматор ECU - DIABLO PREDATOR "TRINITY" - 500 л.с.;
Детально здесь
Впускной фильтр K&N Typhoon;
Выпускная система (Cat-Back) BORLA;
Выпускные равнодлинные колектора KOOKS;
Выпускные прийомные трубы (downpipes) KOOKS;
Увеличенный дроссель 90мм ARRINGTON ENGINE;
Увеличенный радиатор охлаждения для АКПП B&M;
Тормозная система - ROTORA 8 поршневые 380x32mm;
Програматор ECU - DIABLO PREDATOR "TRINITY" - 500 л.с.;
Детально здесь
MITSUBISHI OUTLANDER TURBO - 300HP aka Chaba /август 2009/
Двигатель сток - 4G63T;
Разрезные шестерни FIDANZA, ремень ГРМ Kevlar PENTERPRISE;
Впускной кит K&N Typhoon;
Впускной колектор, дроссель, датчики, трос газа, ECU - EVO8;
Выпускной коллектор - BORLA, даунпайп - GREDDY 76мм;
Выпускная система 76мм hand-made + BLITZ Nur SPEC-R;
Турбина TD05H18G EVO8;
Перепускной клапан EVO X MR, силикон SAMCO;
Фронтальный интеркулер CXRACING, piping, T-bolt hand-made;
Бустконтроллер GREDDY BSpec2, турботаймер BLITZ DT;
Сцепление EXEDY EVO8 - усиленная органика;
Датчики 60мм TOSER (Boost, Oil Temp, Oil Press);
Тормозная система MITSUBISHI 3000GT F4p/R2p 315мм/260мм;
Настройка двигателя ECU-Tek by Filin - 300 л.с.;
Детально здесь
Разрезные шестерни FIDANZA, ремень ГРМ Kevlar PENTERPRISE;
Впускной кит K&N Typhoon;
Впускной колектор, дроссель, датчики, трос газа, ECU - EVO8;
Выпускной коллектор - BORLA, даунпайп - GREDDY 76мм;
Выпускная система 76мм hand-made + BLITZ Nur SPEC-R;
Турбина TD05H18G EVO8;
Перепускной клапан EVO X MR, силикон SAMCO;
Фронтальный интеркулер CXRACING, piping, T-bolt hand-made;
Бустконтроллер GREDDY BSpec2, турботаймер BLITZ DT;
Сцепление EXEDY EVO8 - усиленная органика;
Датчики 60мм TOSER (Boost, Oil Temp, Oil Press);
Тормозная система MITSUBISHI 3000GT F4p/R2p 315мм/260мм;
Настройка двигателя ECU-Tek by Filin - 300 л.с.;
Детально здесь
MITSUBISHI EVO X RED SAMURAI - 400HP aka Ghost /июнь 2009/
Двигатель сток - 4B11T 2.0T;
Впускной кит - AGENCY POWER,
Выпускная система - BLITZ DTT Titanium Cat-back;
Выпускная прийомная труба (downpipe) INVIDIA (w/o cats);
Буст контроллер - BLITZ SBC; турботаймер BLITZ;
Перепускной клапан Blow of Valve - GREDDY Type RS;
Силиконовые патрубки воздуховодов - AUTOBAHN 88;
Карбон капот, багажник, губа, спойлер, дифузор SEIBON, VIS;
Прошивка ECUFLASH ~ 400 л.с. - 275 км/ч.;
Детально здесь
Впускной кит - AGENCY POWER,
Выпускная система - BLITZ DTT Titanium Cat-back;
Выпускная прийомная труба (downpipe) INVIDIA (w/o cats);
Буст контроллер - BLITZ SBC; турботаймер BLITZ;
Перепускной клапан Blow of Valve - GREDDY Type RS;
Силиконовые патрубки воздуховодов - AUTOBAHN 88;
Карбон капот, багажник, губа, спойлер, дифузор SEIBON, VIS;
Прошивка ECUFLASH ~ 400 л.с. - 275 км/ч.;
Детально здесь
MINI COOPER S impressive ride - 220HP aka Max /июнь 2009/
Двигатель сток -1,6 16V Compressor;
Впускной фильтр K&N Typhoon kit;
Выпускная система (Cat-Back) BORLA;
Выпускной колектор, (downpipe) MAGNAFLOW;
Шкив компрессора - ALTA PERFORMANCE, менше на 15%;
Катушки зажигания + провода свечные - MSD;
Фронтальный интеркулер GRS;
Тормозная система - AP-Rancing 4п., армированные шланги;
Детально здесь
Впускной фильтр K&N Typhoon kit;
Выпускная система (Cat-Back) BORLA;
Выпускной колектор, (downpipe) MAGNAFLOW;
Шкив компрессора - ALTA PERFORMANCE, менше на 15%;
Катушки зажигания + провода свечные - MSD;
Фронтальный интеркулер GRS;
Тормозная система - AP-Rancing 4п., армированные шланги;
Детально здесь
NISSAN SILVIA 200SX S14 - 400HP Drift Project /осень 2008 - май 2009/
Двигатель CP-PISTONS, PAUTER, Вклад. АСL, Поддон GREDDY;
ГБЦ - GREDDY 272/272, TOMEI lifters, APR, COMETIC 8.5:1;
Relocation Oil Filter Kit GREDDY + маслянный радиатор;
Охлаждение - Radiator KOYO, SuperBlade, BLITZ - 1.3 Bar;
Топливная рейка, форсунки - 880сс PRECISION, насос WALBRO;
Топливный регулятор, фильтр 100 микрон AEROMOTIVE;
Выпускной коллектор Twinscroll FULLRACE + термообмотка;
Выпускная система (сatback) BLITZ Nur Spec-R + даунпайп;
Интеркуллер кит BLITZ, Blowoff TIAL Q-band 50mm, BLITZ Sonic;
Турбина GARRETT 3082R Twinscroll + Wastegate TIAL 44mm;
Подвеска - TANABE Coilovers Sustec Pro Seven;
ТОрмоза - ROTORA 6 Piston BBK 355х32mm + армир. шланги;
Трасмиссия - блокіровка диференціала LSD Diff 1,5 Way CUSCO
Сцепление - комплект с маховиком BLITZ;
Диски колесные ROTA 18x8,5/9,5. Гайки колесные RAYS;
ECU - APEX'i Power FC D-Jetro, бустконтроллер - APEXi AVC-R;
Датчики - DEFI 6 шт. ШП лямбда АЕМ; датч. детон. TURBOXS;
Итерьер - руль, педали, ручка КПП MOMO Gotham;
Детально здесь
ГБЦ - GREDDY 272/272, TOMEI lifters, APR, COMETIC 8.5:1;
Relocation Oil Filter Kit GREDDY + маслянный радиатор;
Охлаждение - Radiator KOYO, SuperBlade, BLITZ - 1.3 Bar;
Топливная рейка, форсунки - 880сс PRECISION, насос WALBRO;
Топливный регулятор, фильтр 100 микрон AEROMOTIVE;
Выпускной коллектор Twinscroll FULLRACE + термообмотка;
Выпускная система (сatback) BLITZ Nur Spec-R + даунпайп;
Интеркуллер кит BLITZ, Blowoff TIAL Q-band 50mm, BLITZ Sonic;
Турбина GARRETT 3082R Twinscroll + Wastegate TIAL 44mm;
Подвеска - TANABE Coilovers Sustec Pro Seven;
ТОрмоза - ROTORA 6 Piston BBK 355х32mm + армир. шланги;
Трасмиссия - блокіровка диференціала LSD Diff 1,5 Way CUSCO
Сцепление - комплект с маховиком BLITZ;
Диски колесные ROTA 18x8,5/9,5. Гайки колесные RAYS;
ECU - APEX'i Power FC D-Jetro, бустконтроллер - APEXi AVC-R;
Датчики - DEFI 6 шт. ШП лямбда АЕМ; датч. детон. TURBOXS;
Итерьер - руль, педали, ручка КПП MOMO Gotham;
Детально здесь
NISSAN 350Z Orange Coupe - 330HP aka Vadik /октябрь 2008 - май 2009/
Двигатель сток - VQ35DE однодроссельный;
Впускной фильтр K&N вставка;
Впускной коллектор KINETIX;
Выпускная система (Cat-Back) BORLA;
Выпускные равнодлинные коллектора BORLA;
Аерообвес - NISMO Version 1;
Спойлер - NISMO Version 2 (частично выкрашен);
Диски колесные RAYS NISMO LM-4GT 18x8.5/9.5;
Шины - TOYO T1R F245/40/18, R265/35/18;
Детально здесь
Впускной фильтр K&N вставка;
Впускной коллектор KINETIX;
Выпускная система (Cat-Back) BORLA;
Выпускные равнодлинные коллектора BORLA;
Аерообвес - NISMO Version 1;
Спойлер - NISMO Version 2 (частично выкрашен);
Диски колесные RAYS NISMO LM-4GT 18x8.5/9.5;
Шины - TOYO T1R F245/40/18, R265/35/18;
Детально здесь
SUBARU WRX STI - 350HP Street Cluber aka Kiril /апрель 2009/
Двигатель сток - EJ257;
Впускной фильтр BLITZ;
Выпускная система (Cat-Back) INVIDIA;
Прийомная труба (downpipe) SUPERSPRINT;
Широкополосный лямбдазонд AEM UEGO;
Настройка двигателя COBB Tuning AccessPORT V3 - 350 л.с.;
Датчики DEFI BF (oil pressure, fuel pressure, exhaust temp);
Подвеска - KW Suspension 35245015 Variant 3 Coilovers;
Детально здесь
Впускной фильтр BLITZ;
Выпускная система (Cat-Back) INVIDIA;
Прийомная труба (downpipe) SUPERSPRINT;
Широкополосный лямбдазонд AEM UEGO;
Настройка двигателя COBB Tuning AccessPORT V3 - 350 л.с.;
Датчики DEFI BF (oil pressure, fuel pressure, exhaust temp);
Подвеска - KW Suspension 35245015 Variant 3 Coilovers;
Детально здесь
SUBARU WRX SNOW Wagon - 300HP aka Pasha /сентбрь 2007 - май 2008/
Двигатель - EJ205, поршня MAHLE, ACL, ремень PE Kevlar;
Впускной фильтр BLITZ, inlet pipe SAMCO;
Выпускная система INVIDIA Full 76мм + uppipe;
Выпускной коллектор INVIDIA + TermoTec бинты;
Турбина IHI VF43 (STi 07) stock wastegate;
Форсунки 550сс (STi 07), насос Datchworks 300л./г.;
Фронтальный интеркулер кит CXRacing, TIAL Blow-off;
Сцепление CUSCO Organic - усиленная, корзина CUSCO;
Амортизаторы 4 шт. (Kayaba AGX) регулируемые;
APEX'i AVC-R буст контроллер, BLITZ turbotimer;
Bars (Front&Rear&down) - распорки (перед/зад/нижняя)
AEM UEGO - ШП λ, датчики BLITZ 3 шт. (EGT, Oil press, Boost)
AEM впрыск метанола Stage 2; ECU TEK прошивка - 300 л.с.
Детально здесь
Впускной фильтр BLITZ, inlet pipe SAMCO;
Выпускная система INVIDIA Full 76мм + uppipe;
Выпускной коллектор INVIDIA + TermoTec бинты;
Турбина IHI VF43 (STi 07) stock wastegate;
Форсунки 550сс (STi 07), насос Datchworks 300л./г.;
Фронтальный интеркулер кит CXRacing, TIAL Blow-off;
Сцепление CUSCO Organic - усиленная, корзина CUSCO;
Амортизаторы 4 шт. (Kayaba AGX) регулируемые;
APEX'i AVC-R буст контроллер, BLITZ turbotimer;
Bars (Front&Rear&down) - распорки (перед/зад/нижняя)
AEM UEGO - ШП λ, датчики BLITZ 3 шт. (EGT, Oil press, Boost)
AEM впрыск метанола Stage 2; ECU TEK прошивка - 300 л.с.
Детально здесь
NISSAN 350Z - 330HP Ring Project aka Vetal /май 2008/
Двигатель сток - VQ35HR, двухдроссельный;
Впускые фильтра BLITZ;
Выпускная система (Cat-Back) STILLEN
Сцепление - EXEDY Racing Clutch NT01HDMC Carbon;
Диференциал - LSD CUSCO 1,5 way;
Главная пара - Сentral 20 3.9 Final Gear Set CEN20Z33GEAR;
Стабилизаторы - EIBACH Sway Bars + втулки стабилизаторов;
Подвеска винтовая - TANABE SusTec PRO 7;
Подрамник кузовной - TANABE FRONT UNDER BRACE;
Диски колесные - VOLK RAYS TE37 18 9.5/10.5";
Детально здесь
Впускые фильтра BLITZ;
Выпускная система (Cat-Back) STILLEN
Сцепление - EXEDY Racing Clutch NT01HDMC Carbon;
Диференциал - LSD CUSCO 1,5 way;
Главная пара - Сentral 20 3.9 Final Gear Set CEN20Z33GEAR;
Стабилизаторы - EIBACH Sway Bars + втулки стабилизаторов;
Подвеска винтовая - TANABE SusTec PRO 7;
Подрамник кузовной - TANABE FRONT UNDER BRACE;
Диски колесные - VOLK RAYS TE37 18 9.5/10.5";
Детально здесь
FORD MUSTANG GT - 370 HP aka Che-Guevara /февраль 2008/
Двигатель сток - 4.6 L SOHC «Modular» V8;
Впрыск азота (мокрый) - NOS direct port + 70 HP;
Выпускная система BORLA;
Впускной фильтр K&N;
Тормозная система - ROTORA 4 pistons;
Диски колесные - Bullitt Rims American muscle 17" зима;
Диски колесные - Bullitt Rims American muscle 20" лето;
Детально здесь
Впрыск азота (мокрый) - NOS direct port + 70 HP;
Выпускная система BORLA;
Впускной фильтр K&N;
Тормозная система - ROTORA 4 pistons;
Диски колесные - Bullitt Rims American muscle 17" зима;
Диски колесные - Bullitt Rims American muscle 20" лето;
Детально здесь
SUBARU WRX - 500HP Street Fighter aka Serega /декабрь 2007 - февраль 2008/
EJ207 STI Ver.8 AVCS heads + строкер кит 2,125 ROSS + Pauter;
Впуск - PERRIN Big MAF + K&N filter, PERRIN turbo inlet pipe;
Выпускная система (Cat-Back) VIBRANT, даунпайп KAKUMEI;
Турбина - Element tuning GT-52, wastegate TIAL 44mm;
ТОпливная система - PERRIN, fuel pump WALBRO, PE - 800cc;
Сцепление HKS Twin Carbon, короткоходная кулиса TIC;
Система впрыска метанола - Snow Performance;
Фронтальный интеркулер кит - BLITZ LM;
Подвеска - Kayaba AGX, розпорки CUSCO;
Бустконтроллер APEX'і AVC-R, т.таймер APEX'і, датчики DEFI;
Настройка двигателя ECU-TEK 500 л.с., ШПЛ - INNOVATE;
Детально здесь
Впуск - PERRIN Big MAF + K&N filter, PERRIN turbo inlet pipe;
Выпускная система (Cat-Back) VIBRANT, даунпайп KAKUMEI;
Турбина - Element tuning GT-52, wastegate TIAL 44mm;
ТОпливная система - PERRIN, fuel pump WALBRO, PE - 800cc;
Сцепление HKS Twin Carbon, короткоходная кулиса TIC;
Система впрыска метанола - Snow Performance;
Фронтальный интеркулер кит - BLITZ LM;
Подвеска - Kayaba AGX, розпорки CUSCO;
Бустконтроллер APEX'і AVC-R, т.таймер APEX'і, датчики DEFI;
Настройка двигателя ECU-TEK 500 л.с., ШПЛ - INNOVATE;
Детально здесь