MAZDA 3 2.0 16V - BORLA Exhaust + Fujita Intake

[Andre]

Автомобіль Mazda 3 - Двигун 2.0 16V.
Поставили впуск - Intake induction Kit FUJITA
Так кет-бек Вихлопну систему BORLA
Також викинули задный каталізатор.
Машина стала набагато жвавішою. Власник каже, що максимальні обороти виросли до 8000 об.хв. А максималка піднялась на 14 км.год.
З'явилось більше моменту внизу діапазонів обертів, а на верху стала крутитись набагато швидше.

Вихлоп BORLA - 865$
Впуск кіт FUJITA - 395$

Пару фото:

[МАКСИМУС]

виглядаэ дорого)

[Alan]

зачет!

[JiMi]

Мазда - ржаве корито!

Але тепер є дві деталі які не ржавіють - Fujita Intake i Borla Exhaust

[Eduardos]

Всё хорошо.
Вот только фильтр я вижу без водонепроницаемого чехла. А такое место расположение обусловлиет то что он будет загажен грязью.
На осень и зиму однозначно ставить сток.
А мой совет переход на короткую трубу т.з. Short Ram Intake

[JiMi]

Всё хорошо.
Вот только фильтр я вижу без водонепроницаемого чехла. А такое место расположение обусловлиет то что он будет загажен грязью.
На осень и зиму однозначно ставить сток.
А мой совет переход на короткую трубу т.з. Short Ram Intake

Ты не шариш! Там машина под кольцо! Что резину не видишь R888))) КАКАЯ ЗИМА, какая труба...)

[Eduardos]

Всё хорошо.
Вот только фильтр я вижу без водонепроницаемого чехла. А такое место расположение обусловлиет то что он будет загажен грязью.
На осень и зиму однозначно ставить сток.
А мой совет переход на короткую трубу т.з. Short Ram Intake

Ты не шариш! Там машина под кольцо! Что резину не видишь R888))) КАКАЯ ЗИМА, какая труба...)

Под кольцо ?
Атмосферная тройка с фаркопом ?
Не смеши )