MITSUBISHI 3000GT white ANGEL - 400HP aka VIKTOR

[Andre]

Здравствуйте!

Тема будет на русском языке - так как хозяин даного авто с России.
Вообщем тема такая - была у человека обычная 3000GT 99 года с самым "тупым" 12 клапанным трёхлитровым двигателем еще и на автомате. Захотелось сделать именно из этого автомобиля полноприводный твинтурбовый стритовый автомобиль мощностью в 400 л.с.

Виктор, так зовут хозяина - обратился к нам. У нас в это время как раз был японский донор с Великобритании. Полноприводный твинтурбовый Mitsubishi GTO.

Вот Мы "устаканили" цены и работы, внесли лепту тюнинга и начали. Машинки уже у нас. Процес начался с разборки Англичанки, в чем собственно Вы можете убедиться по этим фото:

Cначала наш донор в своей красоте:
"Передоперационные фото"

[Andre]

Пошла разборочка































Процессс...

























Продолжение следует

[Andre]

Что хочем получить в Итоге:

MITSUBISHI 3000GT VR4 - 400HP

как:

1. Турбины TD04H 13B


2. MAF Translator Pro II


3. Dejon Intake Pipes with K&N Filters


4. BLITZ Frontal Intercooler Kit. with alluminium piping,


5. AEM UEGO широкополосный лямдазонд,


6. AEROMOTIVE Stealth топливный насос 340 л.ч.


7. Свечи Иридивые DENSO IK27, + силшиконовые провода ACCEL



8. GM 3,5" большой MAF воздухомер,


9. Сцепление карбон-органика South Bend Stage III,


10. Перепускной клапан на две стороны Turbosmart Dual port


11. Алюминиевый увеличеный радиатор KOYO с тонкими вентиляторами


12. Cиликоновые сверпрочные патрубки радиатора


13. Даунпайп 3" - приемная увеличеная труба


14. Выхлопаня система 3" раздвоенная Tanabe


15. Подвеска винтовая KW Variant3


16. Тормозные диски EBC + колодки PosiQuaiet



17. Диски колесные ROTA 18x9


18. Резина полусник 255/45/ZR18 NITTO Invo



И будет это все выглядеть примерно вот так:

[Andre]

Пару фото - того, что уже к нам прилетело:






















































Шланги силиконовые (должны были быть синими - прислали янки чёрные - сцуки




Свечи Иридиевые DENSO IK27




Радиатор Алюминиевый увеличеный KOYORAD + супертонкие вентиляторы с рамкой на которой они держатся










MAF TRANSLATOR - компьютер для настройки




Большой спортивный воздухомер GM 3.5"






Силиконовые патрубки с Т-болт хомутами для увеличеного воздухомера




Синие силиконовые шланги для вакуумов




Силиконовые свечные провода ACCEL




Ремень ГРМ Contitech, новая водяная помпа и ролики к ремню




Впускной кит пайпингов DEJON + фильтра K&N








Поворотнички новые

[Andre]

А вот и виновница торжества,

Мы ее назвали Белый Ангел. White Angel - скромняшка, была обделена самым скромным двигателем да еще и на автомате. Теперь - реинкарнация - увидите что с ЭТОГО получиться.























Продолжение следует

[Andre]

"А видно нам зелёную траву у Дома"





Продолжение следует ...

[Andre]

Ну что ж, продолжим

Процесс продвигается, Начинаем подготавливать машину для установки полного привода, для этого надо срезать остатки от моноприводной задней балки. Разбираем

[Andre]

Ну теперь когда доступ есть - будем вырезать крепление для монопривода и делать место для установки частей кузова от полноприводной машины - для установки задней балки с редуктором. Все детали подвески были предворительно сняты с "донора" обработаны песком (пескоструйным способом) и покрашены порошковой ударопрочной карской. Что Вы собственно-говоря можете тут и видеть





























Работа кипит

[Fantom]

Краса, коли ми вже мені будем починати таке робити? Пора би вже

[Suren]

Класный проэкт, много интересных запчастей, которых не так просто достать, Я вижу это будет первый 3000ГТ на BigMAFе? в Украине? Судя по всему больше 450 сил снять не удасцо. Удачи в постройке. Будем следить. Хозяину аплодисменты, что решился на столь интересный проэкт.