Тормозная система автомобиля - одна из главных систем автомобиля, которая предназначена для снижения скорости движения автомобиля, его остановки и удержания на месте при стоянке. Чтобы улучшить характеристики торможения можно заменив тормозные диски и колодки на более производительные и дорогие, но это только + 10% эффективности. Законы физики никто не отменял, поэтому для улучшение результатов и меньшего тормозного пути обезательно необходимо увеличивать тормозную площадь поверхностей, меняя тормозные суппорты и диски с большей тормозной площадью. Также не забываем о армированных тормозных шлангах, они не раздуваются и педаль тормоза становится более четкой и информативной. Тюнинг тормозной системы необходим при увеличении мощности автомобиля. Например Mitsubishi Lancer Evolution X (280л.с.) с завода оборудованы тормозной системой Brembo (передняя ось 4 поршневая, зад 2 поршневая), но в раллийных и кольцевых гонках гонщики используют значительные тормозные системы (6 поршневую спереди и 4 поршневую сзади).

Мы являемся представителями таких ведущих компаний как: Brembo, Rotora, Stoptech, Wilwood, Alcon, D2, AP-racing. Наиболее распространенной тюнинговой тормозной системой является 4-х поршневая система, которую устанавливают на переднюю ось автомобиля. Система комплектуется сборными или цельными перфорированными тормозными дисками, в комплект входят армированные тормозные шланги. На спортивные автомобили мы устанавливаем 6 поршневые суппорты на переднюю ось и 4 поршневые меньше на заднюю ось. Также для раллийных и дрифтовых автомобилей мы устанавливаем гидравлическое ручной тормоз (ручник). На все автомобили более 300 л.с. мы стараемся устанавливать увеличенные тормозные системы для безопасности движения и достижения лучших спортивных результатов. Любая тюнинговая увеличеная тормозная систмема имеет больший срок службы от заводской и пригодная для повседневной езды.