www.aso-motorsport.com

Добавка в моторное масло NanoVit это:
1. Значительная экономия горючего до 25%.
2. Непрерывная отмывка внутренних поверхностей двигателя от всех загрязнений
3. Восстановление поверхностей трения
4. Увеличение и выравнивание компрессии и оптимизация мощности двигателя
5. Повышение давления масла в системе.
6. Снижение СО/СН в выхлопных газах.
7. Продление срока службы моторного масла.
8. Снижение шумности работы двигателя на 1 dB.
9. Продление срока жизни двигателя.

Качество подтверждено:
1.Сертификатом TUV - №1 в мире его невозможно купить. Это абсолютный авторитет в мире техники. Сертификат
2.Победитель Конкурса инноваций в Германии, который устраивают передовые автопроизводители (список тут) и министерство Германии Экономики и Технологий, т.е. это гос. уровень. Короче эта победа - признание лучших спецов в мире в том, что NanoVit лучший. Диплом
3. Обладатель Премии инноваций немецкой экономики 2008 Документ
4.Страховка на случай материального(1 млн. евро) и/или телесного (2 млн. евро) ущерба.

Обзор NanoVit'a Борисовым Б.Б. – представителя компании MSH о принципе работы продукта в Казани. Вы узнаете ответы на большинство вопросов. Видео

Запись онлайн конференции 27.11.2008 с Борисовым Б.Б. – представителем компании MSH. Встреча была построена как ответы на вопросы. Запись конференции как полную, так и разделённую по вопросам вы можете скачать тут

Также вы можете ознакомиться:
- со стендовыми испытаниями тут
- с отзывами клиентов тут
- с публикациями в прессе тут
- с ответами на часто задаваемые вопросы тут

Расширен ассортимент. Цены:
Для двигателя легкового автомобиля - 900 грн.
Для КПП/редуктора легкового автомобиля - 650 грн.
Также есть варианты для грузовых авто. Полный прайс тут.

Официальный сайт: http://www.msh-nanovit.de
Неофициальный сайт с переводами всех тех. отчётов, отзывов, публикаций в немецкой прессе и прочей информацией:
http://www.nanovit.com.ua
ICQ: 172 319 077
Телефон: +3 8050 937 91 12

Ёш картош! И тут уже эту бадягу рекламируют... сцуко вы ещё на туалетной бумаге намалюйте!
Сколько можно эти свои технологии тулить... хватит, уже лет 10 народ разводят! Лучше бензин и масло нормальное лить и всё будет ок!
Выдумали... космический корабль пля)))

+1
Хорошее масло и бензин дают результат. И не фиг лить в мотор всякую гадость

JiMi писав:Ёш картош! И тут уже эту бадягу рекламируют... сцуко вы ещё на туалетной бумаге намалюйте!
Сколько можно эти свои технологии тулить... хватит, уже лет 10 народ разводят! Лучше бензин и масло нормальное лить и всё будет ок!
Выдумали... космический корабль пля)))

Какие конкретно у вас претензии?

розкажите пожалуйста конкретно кто это придумал, когда, и что оно реально дает?

И еще где это изготовляется?

Andre писав:розкажите пожалуйста конкретно кто это придумал, когда, и что оно реально дает?

И еще где это изготовляется?

Придумали, вроде, россияне.... и довольно давно. Первое производство открыли в Германии, т.к. там, вроде, проще оформиться и наладить производство, тем более капитал по месту есть.

Что даёт вы полностью можете узнать по ссылкам. Назначение сего чуда звучит так: Нанотрибологическая защита от износа, по людски - защита от износа с сокращением коэфициентов трения. Что выливается большую мощность, экономию топлива, ресурс, меньшую шумность...

По не проверенной информации начато производство и в России.

Свеженький отчёт (вернее он старенький, но перевод появился только сейчас)

Праздничная акция! Снижены цены:
Для ДВС легкового авто – 900 грн.
Для КПП легкового авто – 650 грн.
Подробный прайс

Также состоялся интересный разговор со специалистом магазина AGA. Олег Савченко провёл смелый эксперимент на своём авто(его отзыв тут), залив в него не моторное масло, а индустриальное И-40, т.е. веретёнку. Об этом эксперементе он и спросил специалиста (Виктора Ивановича Балабанова, доктора технических наук, консультанта AGA). Частично цитирую вопрос:
«Здраствуйте Виктор Иванович!
Очень нужно Ваше мнение специалиста потому что сейчас провожу эксперимент на собственном автомобиле (Ваз 21093) с маслом И-40А т.е веретёнка.
1. Скажите сколько километров можно проехать на таком масле?
2.Есть ли вероятность заклинивания двигателя на данном масле и через сколько километров?
3. Сколько часов или минут выдержит И-40А нагрузку в 4000 оборотов?...»
Часть ответа:
«….1. На индустриальном масле Вы сможете проехать и более 100 км, если не будете его перегружать и перегревать.
У нас даже был эксперимент по эксплуатации автомобиля АЗЛК на специальной водно-эмульсионной жидкости (СОЖ), но опыт оказался не удачным, в основном из-за вспенивания, перегрева и закипания двигателя (пробег около 10 км).
2. На высоких оборотах двигатель быстро перегреется и вязкость масла упадет ниже критический. У меня нет такого опыта, но, не думаю, что в летний период время работы составит более 30 минут… .»
Источник(последние 2 сообщения)

По факту имеем «…проехал 1ч40мин на 4000 оборотах иногда обгонял было 5000 об .(вторая передача, скорость чуть боле 60км в час, это для минимизации последствий ДТП). По звуку двигателя разницы незаметил работал как и раньше. Перегрева небыло температура стабильная почти 90 градусов.
Сейчас проехал 7000 км…», что подтверждает заявленные свойства Нановита и способность работы в экстремальных условях. Т.к. И-40 слишком жидкое при рабочих температурах двигателя, то успешный эксперимент доказывает факт образования трёхмерной структуры из молекул масла, для которой не имеет значения тип масла, его срок эксплуатации и пр.

А ЕСТЬ ТАКОЕЖЕ ТОКА В БАЧЕК ОМЫВАТЕЛЯ? ну типа чтоб -40 и теплой водой брызгало?

МАКСИМУС писав:А ЕСТЬ ТАКОЕЖЕ ТОКА В БАЧЕК ОМЫВАТЕЛЯ? ну типа чтоб -40 и теплой водой брызгало?

Неа