Hyndai COUPE 2.0 16V - 194 HP -> 320 HP

[Andre]

Приїхали нам серйозні гальмівні диски AP-RACING Typhoon.



Диски вентильовані та перфоровані з канавками для відводу води.

---

Також приїхав випускний турбо коллектор OBX







---

А також K-Sport койловерна підвіска

[West-Ukrainian-Club-BMW]

КЛАС !

[Andre]

Ну що ж ребята... продовжимо:

Машинка з дуже цікавим покажчиком на одометрі заїхала на дуже серйозну переінкарнацію...

[Andre]

Першим за що взялися - гальмівна система і підвіска.









---

Замінили всі стойки з пружинами на койловерну систему TEIN SS 23/41,




---

[Andre]

Ну а тут вже почалась серйозна робота...
Привіт моторчик









Розібрали навісне, зняли голову.
Будемо ставити нержавіючу 2 мм цільну прокладку COMETIC та з обох сторін оригінальні прокладки ГБЦ. Такзваний "сендвіч" для пониження СС.
Тим самим збільшиться камера згорання, в яку можна буде подати більше палива через форсунки більшої пропускної здатності - 370сс. (Стандартні 180сс).








Прокладки:




Голова:





Голову ставити назад будемо тільки на подовжені болти ARP.

[Andre]

Сьогодні поставили "сендвіч" і поставили голову.
Поставили турбіну. Знайшли масло подачу.
Свіжі фото.












---

Новий турбований коллектор



Фронтальний інтеркулер 30"х10"х3"

[Andre]

Нова турбіна GARRETT GT2871R.





---

[Andre]

Ось так робився Downpipe з зовнішнім 38мм XS вестгейтом




Так вигяладє 2,5" вихлоп побудований нашими руками

[Andre]

Полірування авто




Останні відстройки перед виїздом на Київ

[GT]

Ну от, нарешті, закінчили наш черговий автомобільчик.Скажу чесно: в нього було вкладено багато праці і "душі"(зима надворі а ми тут спортивні машини будувати намагаємся – писав Андре), і як бачимо - не на марно.Машинка видалась "на славу", сподіваємось, її власник не зупиниться на початому, і захоче з неї зробити ще більш "реактивніший" автомобіль...Бажаємо успіхів!!!