- почав шумити авто. Спочатку поверхня вичищається від всього зайвого, обезжирюється і потім клеється (вкатується валіком) віброізоляція. В даному вибадку вибрани помірковану по ціні відчизняну Turbo 2мм. Після вклейки з мільйона кусочків в найнедоступніших місцях - вся віброізоляція нагрівається автомобільним феном і вкатується, щоб займати як-омога менше місця по висоті. Віброізоляції пішло на автомобіль десь 22 листа (з дверима і дахом). На віброізоляцію потім клеється шумоізоляція - ми вибрали 5мм. Думаю фото самі за себе розкажуть і покажуть процес детальніше
Всі аудіокабелі та лінійки прокладені в спеціальних жолобах по боках авто.
Схема аудіопідключення в цьому авто.
Дані по акустиці:
1. Головний пристрій - JVC 2 din (якийсь дешевий - був, скоро поміняє власник на Alpine),
2. Передні дрохкомпонентні динаміки з кросоверами Infinity Kappa,
3. Задні динаміки 3 полосні Vibe,
4. Саб - DLS Hard Bass - в корпусі зробленому на замовлення (спеціально для 3000GT),
5. Підсилювач на динаміки 4 канальний PowerAkustik,
6. Підсилювач на саб 2 канальний PowerAkustik,
7. Дроти, лінійки, дистрибютор + запобіжники - Mystery,
Задні динаміки Vibe! Ідеально підходять для 3000GT в штатні задні місця
Фото власника Захара - на футболці чітко написане життєве кредо
`
