Для створення автомобіля для перегонах в драг рейсінгу перш за все найважливіше це потужність двигуна. Головною задачею тюнінгових ательє це максимально підняти потужніть двигуна та реалізувати цю потужність на колесах.
В передньопривідних та задньопривідних автомобілях це зробити набагато важче, тому використовують спеціальні шини - драгові сліки. Це покришки котрі розігрівають на старті перед заїздом і котрі приклеються до асфальтового
покриття, тим самим не даючи ведучій осі пробуксовувати. В повнопривідних автомобілях також використовують сліки - але це вже на надпотужних автомобілях, котрі здатні пробуксовувати всіма 4-ма колесами. Багато драгових автомобілів остащені
перманентрими системами - вприск азоту в камери згорання. Для турбованих драгових автомобілів притаманно використання водометанольного охолодження камер згорання.