Drag-Racing - wyścigi samochodowe, sprint, wyścig na dystansie 402 metrów (1/4 mili). Zasadniczo Drag Racing to wyścigi na przyspieszenie przeprowadzone na torze prostym. Dla tego typu konkursu jest najważniejszym samochód dragowy odpowiednio przygotowany. Szczególnie popularne tego typu zyskały wyścigi w USA, gdzie odbywają się od ponad pół wieku. Konkursy z Drag Racing mogą być wykonywane na niemal każdym rodzaju pojeździe, ale dla profesjonalnych wyścigów zbudowane są pojazdy specjalne, zwane drehsteramy. Nasza firma ma wielkie doświadczenie w budowaniu tych samochodów.

Auto sport, znamienny na zakrętach celowym zakłóceniem osi tylnej i przejście w kontrolowanym dryfu na maksymalnie możliwej do utrzymania na trasie kąta szybkości, wymagającej od samochodu specjalnego ustawienia zawieszenia, sztywnego nadwozia i mocnego ciągowego silnika. W większości przypadków stosowanie takiego dryfu nie jest najszybszy sposób przejścia zakrętów, ale bardzo efektowny i zabawny, co czyni ten rodzaj wyścigów motorowych interesującym i przyciąga wielu widzów. Nasza firma zbudowała kilka samochodów dla driftu.

Wyścigi na zamkniętym torze kołowym pomiędzy dwoma lub większą liczbą samochodów konkurencyjnych jednocześnie na tym samym torze, w których prędkość i odległość w tym samym czasie jest czynnikiem decydującym. Wykonujemy te samochody do wyścigów na torze kołowym i time attack Wyścigi okrążonego toru to są wyścigina samochodach, które odbywają się na drogach o twardej (asfalt) powierzchni. Celem konkursu jest przejść pewną liczbę okrążeń toru w jak najkrótszym czasie i możliwie jak największą liczbę okrążeń dla niektórych w czasie wyścigu. Na świecie obecnie ten rodzaj wyścigów jest bardzo popularny, wiele torów oferują się do zaangażowania w amatorskich mistrzostwach na prywatnych samochodach. Możemy również przygotować Twój samochód do takiego rodzaju wyścigów.

Rally (od ang rajdu.) - wyścigi motorowe, których istota polega na tym, żeby przejechać na specjalnie przygotowanym samochodzie wyznaczonym przez organizatora torem w określonym czasie i / lub w najkrótszym czasie od startu do finiszu w rajdzie. W rally używano samochodów głównie osobowych z pewnymi zmianami strukturalnymi. Samochody dla rally są podzielone na klasy i grupy w zależności od cech konstrukcyjnych (rodzaj napędu, mocy silnika, itp.) Taka klasyfikacja samochodów rajdowych je zatwierdzona przez FIA, ale federacje krajowe mają prawo do wprowadzenia dodatkowych klas.