Le système de freinage du véhicule est l'un des systèmes majeurs du véhicule, conçu pour réduire la vitesse du véhicule, l'arrêter et le maintenir en place sur un parking. Pour améliorer les caractéristiques de freinage, vous pouvez remplacer les disques de frein (rotors) et les plaquettes de frein par des modèles plus performants et plus chers, mais cela n'améliorera l'efficacité que de 10 %. Les lois de la physique n'ont pas été annulées, donc pour améliorer les résultats et réduire la distance de freinage, il est nécessaire d'augmenter la surface de freinage en changeant les étriers de frein et les disques de frein pour des modèles plus grands. N'oubliez pas non plus les tuyaux de frein renforcés, qui ne se dilatent pas, rendant ainsi la pédale de frein plus précise et informative. Le réglage du système de freinage devient nécessaire lorsqu'on augmente la puissance de la voiture. Par exemple, la Mitsubishi Lancer Evolution X (280 ch), équipée en usine du système de freinage Brembo (les étriers avant ont 4 pistons et les étriers arrière en ont 2), mais en rallye et en course sur circuit, les pilotes utilisent des systèmes de freinage plus puissants (étriers avant à 6 pistons et étriers arrière à 4 pistons avec des disques de frein plus grands).

Nous sommes des représentants, vendeurs et distributeurs de sociétés leaders telles que : Brembo, Rotora, Stoptech, Ferodo, Wilwood, Alcon, D2, AP-Racing, Tilton, Goodridge. Le réglage le plus courant du système de freinage est un système d'étriers à 4 pistons, monté sur l'essieu avant. Le système est livré avec des disques de frein solides perforés ou ventilés, et le kit comprend des tuyaux de frein renforcés. Sur les voitures de sport, nous installons des étriers à 6 pistons sur l'essieu avant et des étriers à 4 pistons sur l'essieu arrière. De plus, pour les voitures de rallye et de drift, nous installons un frein à main hydraulique (frein à main). Pour toutes les voitures de plus de 300 ch, nous essayons d'installer des systèmes de freinage améliorés pour la sécurité routière et d'atteindre les meilleurs résultats sportifs. Toute amélioration du système de freinage permet d'augmenter la durée de vie des pièces d'origine et est adaptée à la conduite quotidienne.